英国每年圣诞节前夕都会迎来民众出行高峰，一方面，异地工作、学习的上班族和学生要回到家乡同父母共度圣诞；另一方面，诸多民众选择时间充裕的圣诞假期出游旅行。

　　英国首都伦敦是全国交通最为繁忙的地方。平安夜之前的几天，伦敦周边无论是公路、火车站还是机场基本都人满为患。去年12月21日，伦敦希思罗机场出港旅客超过12万人，此后一直到24日平安夜，出港旅客一直保持在每天10万人以上。而该机场平时的日均出港人数在8万至9万人左右。为了应对源源不断的客流，伦敦机场特意招回了150名曾经服务奥运会的志愿者来协助维持机场秩序并帮助旅客。

　　英国本土最重要的交通工具——火车的载客量在节日期间也达到了平时的两倍以上，部分热门线路满载率达到180%。英国铁路采取预先订票则价格优惠的方式调控和预先掌握节日客流情况，圣诞节前夕的火车票提前12周就在网上发放。比如伦敦到曼彻斯特的火车票，如果在11月份就提前在网上购买，价格只有12英镑，但要是等到12月份客流上涨时期或者临行前才购买，价格则高达148英镑。

　　另外，改善基础设施、增加火车运力是近年来英国铁路努力的方向，过去3年，英国火车增加近百节车厢，运力增加了10%。长途客车是火车的主要替代工具，英国最大的长途客车公司“国家快运”去年圣诞前夕也特意增加了1万名旅客的运量。

　　伦敦交通部门每年都会提前通过媒体向民众公布客流量较密集的铁路线路，提醒大家提前订票或者选择其他交通方式，以避免出现买不到票的情况。英国的铁路主干线和高速公路在圣诞之前往往被要求结束所有的修缮和维护工作，以保证节日期间的通行。

　在美国，汽车、飞机是旅客出行最重要的两大交通工具，密如织网的高速公路将大小城市串联起来，许多州的高速公路免费，私家车也早已普及。长途旅行时，美国人主要依赖发达的航空业，而火车、轮船的客运极不发达，很少有人乘坐。

　　感恩节和圣诞节是美国一年中的两大重要节日。在圣诞节，由于赶上学生寒假，一些人的假日甚至与元旦连在了一起。这也是美国人一年中出行的两大高峰，但客流规模远远赶不上中国的春运，人们出行目的也有很大不同。

　　不过，美国人的家庭团聚，一般是指父母与未成年子女在一起，其实每个周末都要进行，只不过在节日时间更长，成年人并没有万里奔波回到父母身边的习俗。因此，美国的节日出行高峰，实际是感恩节期间的中短途购物和圣诞节期间的长途旅游，并不像中国春运那般属于“刚需”。

　　尽管如此，出行规模仍不可小觑。据美国汽车协会统计，每年大约有1/4的美国人选在圣诞节和新年期间开车长途旅行。去年12月22日至今年1月1日期间，共有8440万美国人的行车里程达到或超过80公里，占全部驾车者的90%以上。公路、服务站、加油站都会出现客流高峰，比如，拉斯韦加斯到洛杉矶的高速公路平常只需4个小时，从感恩节假期的最后一天下午开始，这段路程有可能让驾车人耗上8个小时以上。

　　据美国旅游机构估计，去年12月17日至今年1月6日，共有1500万人选择飞机出行，圣诞节前的周末、圣诞节次日和元旦次日的飞机上座率都达到90%。

　　由于美国的飞机都可提前很长时间订票，而且越早订票价格越低，那些临时决定出行的乘客有可能因为机票、旅店价格高昂而打退堂鼓，或者选择乘客较少的旅游目的地，客观上让其他旅客仍然有票可买，只是价格可能比几个星期前高出数倍。

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